Комплекс без снятия рамы
80 000 ₽
- Мойка рамы изнутри и снаружи, мойка днища кузова
- Сушка
- Пескоструй рамы и кузова
- Обработка защитными грунтами
- Антикоррозийная обработка
- Обработка скрытых полостей
Цены
ЦЕНЫ НА АНТИКОР И РЕМОНТ КУЗОВА
Базовая стоимость зависит от категории автомобиля и выбранного комплекса защиты. Для автомобилей с пробегом и при наличии коррозии окончательную стоимость определяем после бесплатного осмотра.
КОМПЛЕКСЫ И КАТЕГОРИИ АВТОМОБИЛЕЙ
Стоимость антикоррозийной обработки
Выберите категорию автомобиля и комплекс защиты. Название комплекса ведёт на страницу с описанием материалов и состава обработки.
| Категория автомобиля | Эконом | Стандарт | Цинк | Антишум |
|---|---|---|---|---|
| Легковые автомобили — класс A Дополнительная шумоизоляция колесных арок Tekko Liquid Lockers: +10 000 ₽ | 27 000 ₽ | 37 000 ₽ | 42 000 ₽ | 47 000 ₽ |
| Легковые автомобили классов B/C/D и все кроссоверы Дополнительная шумоизоляция колесных арок Tekko Liquid Lockers: +10 000 ₽ | 31 000 ₽ | 40 000 ₽ | 45 000 ₽ | 50 000 ₽ |
| Рамные внедорожники Дополнительная шумоизоляция колесных арок Tekko Liquid Lockers: +12 000 ₽ | 51 000 ₽ | 60 000 ₽ | 70 000 ₽ | 80 000 ₽ |
Указана базовая стоимость обработки. Для автомобилей с пробегом и при наличии коррозии окончательная стоимость определяется после бесплатного осмотра. Дополнительные восстановительные, сварочные и пескоструйные работы рассчитываются отдельно.
Что входит в стоимость
- Демонтаж и обратная установка подкрылков, пластиковых защит и теплозащит
- Мойка арок, порогов, днища и рамы в несколько этапов двухкомпонентным шампунем
- Сушка тепловыми пушками
- Обработка днища, порогов и арок износоустойчивым антикоррозийным составом
- Обработка скрытых полостей кузова и рамы
- Видеоотчёт на каждом этапе
Скрытые полости обрабатываются всегда: пороги, лонжероны, стойки кузова, поперечины и усилители днища, места под молдингами и накладками, усилители моторного отсека, капота и крышки багажника, полости в дверях.
РАМНЫЙ АВТОМОБИЛЬ С ПРОБЕГОМ
Считаем комплексом
Здесь под грязью и старым покрытием заранее не видно, сколько осталось металла. Поэтому есть цена комплекса, а работы, которые вскроются на осмотре, считаются сверх него — и называются до начала, а не в конце.
Базовые цены для легковых автомобилей с пробегом указаны выше. Окончательная сумма зависит от состояния металла и определяется после осмотра.
Отрыв рамы от кузова
от 180 000 ₽
- Отделение рамы от кузова
- Мойка, сушка, зачистка — как в комплексе выше
- Обработка обеих частей раздельно
- Обратное соединение рамы с кузовом
Считается отдельно, по осмотру
- Снятие бамперов и бака
- Зачистка мостов
- Переварка сквозных дыр в кузове
- Замена порогов и арок
- Сварка рамы и мест крепления рамы с кузовом
- Горячее цинкование рамы
- Покраска после ремонта
ОТ ЧЕГО ЗАВИСИТ
Что меняет сумму на машине с пробегом
На новой машине цена известна заранее — она выше по таблице. На машине с пробегом сумму определяет состояние металла, и увидеть его можно только после мойки.
- 01Состояние металла
Поверхностный налёт снимается пескоструем. Сквозная коррозия — это уже вырезание и замена участка, другая работа и другие деньги.
- 02Доступ к зонам
Верх рамы и площадки под опорами кузова открываются только со снятием кузова. Отсюда разница между комплексом за 80 000 и отрывом рамы.
- 03Объём подготовки
Мойка, сушка и пескоструй занимают больше времени, чем само нанесение. Сколько их будет, видно после первой мойки.
- 04Работы, которые вскрылись
Дыры под старым покрытием, разрушенные крепления, прогнившие пороги. Их считают отдельно и называют до начала, а не по факту.
СВЯЗАТЬСЯ
Позвоните или оставьте заявку
Осмотр и консультация бесплатные. Если после осмотра цена не устроит — уедете, ничего не заплатив.