О компании
ЦЕНТР АНТИКОРРОЗИЙНОЙ ЗАЩИТЫ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ
Подготовка, ремонт, защита и покраска кузова в одном месте — чтобы машину не пришлось возить по трём сервисам ради одной задачи.
Один центр вместо трёх сервисов
Коррозия почти никогда не бывает отдельной задачей. Машину привозят на обработку днища, на подъёмнике выясняется, что порог придётся переваривать, — и владелец едет искать сварщика, потом маляра, потом возвращается за антикором. Каждая передача из рук в руки стоит времени и денег, а за итог в результате не отвечает никто.
Мы собрали весь цикл в одном месте: мойка и пескоструй, сварочный ремонт порогов, арок и рамы, антикоррозийная обработка и скрытые полости, цинкование рамы, шумоизоляция и покраска после ремонта. Автомобиль заезжает один раз и выезжает готовым.
Екатеринбург — реагенты на дорогах полгода и переходы через ноль зимой, когда лёд под днищем тает и замерзает снова. В таких условиях металл требует внимания раньше, чем автомобиль начинает выглядеть старым.
КАК МЫ РАБОТАЕМ
Четыре правила, по которым устроен любой заказ
- Сначала смотрим, потом называем сумму
На новой машине цена известна заранее — она зависит только от типа кузова. На машине с пробегом до подъёмника не видно, идёт речь о профилактике или о замене металла, поэтому сумму называем после осмотра, а не «примерно» по телефону.
- Объём согласуем до начала работ
Вы заранее знаете, что будет сделано и за сколько. Если после снятия накладок открылось скрытое повреждение — останавливаемся и звоним, а не ставим перед фактом в конце.
- Не продаём лишнее
При осмотре отдельно говорим, что разрушается прямо сейчас, а что спокойно подождёт до следующего сезона.
- Показываем, что под машиной
Состояние металла до работы и результат после неё показываем на подъёмнике. Скрытые полости и стыки — те места, где обычно и начинается коррозия — тоже.
Расскажите, что происходит с автомобилем — предложим следующий шаг.
Оставить заявкуПОЛНЫЙ ЦИКЛ
Что происходит с автомобилем у нас
Не каждой машине нужны все пять этапов. Состав определяется состоянием металла, а не прайсом.
- 01
Подготовка
Мойка днища, сушка, снятие подкрылков и накладок. Без этого состав ложится на грязь, а повреждения остаются незамеченными.
- 02
Очистка металла
Пескоструй там, где нужно снять ржавчину и старое покрытие до чистой поверхности, — на раме, арках и порогах.
- 03
Ремонт
Сварочные работы по порогам, аркам и раме: вырезаем разрушенный участок и ввариваем новый металл там, где обработка уже ничего не даст.
- 04
Защита
Антикоррозийные составы на днище и в скрытые полости, цинкование рамы, шумоизоляция арок — по состоянию и задаче автомобиля.
- 05
Финиш
Грунт и покраска отремонтированных деталей с подбором цвета, чтобы после ремонта кузов выглядел целым, а не залатанным.
СВЯЗАТЬСЯ
Позвоните или оставьте заявку
Осмотр и консультация бесплатные. Если после осмотра цена не устроит — уедете, ничего не заплатив.